為影片工作者設計的外接儲存解決方案,主打簡化工作流程、大容量、高性能、更輕便。

Western Digital 針對專業影片製作,以旗下新成立子品牌 SanDisk Professional,推出 PRO-BLADE 模組化儲存解決方案,滿足工作者在 6K、8K 等超高畫質錄影製作的需求。

SanDisk Professional PRO-BLADE 模組化儲存解決方案,當前包含 PRO-BLADE SSD Mag、PRO-BLADE TRANSPORT,以及 PRO-BLADE STATION 等 3 款產品。Western Digital 打造出環環相扣的生態系統,使其可以從錄製到後製剪輯之間無縫接軌,簡化工作流程之餘也提高了作業效率。

PRO-BLADE 雖然是專業用產品,但組成元素大家再熟悉不過,Western Digital 把 M.2 PCIe NVMe 固態硬碟的使用形式,變成像記憶卡那樣可以快速插拔。PRO-BLADE SSD Mag 扮演相當於記憶卡的角色,讀卡機則是由 PRO-BLADE TRANSPORT 擔綱,實現隨時擴充容量、快速存取內容的可能性。

時下如 Blackmagic Pocket Cinema Camera 之類錄影器材,除了記憶卡也支援 USB 外接儲存裝置,直接用來儲存所拍攝內容。PRO-BLADE TRANSPORT 同時具備這可用性,所以概念上不只是電腦的讀卡機而已,它同時也是標準的 USB 外接儲存裝置,因而帶來更多的設備調配運用彈性。

時下如 Blackmagic Pocket Cinema Camera 之類錄影器材,除了記憶卡也支援 USB 外接儲存裝置,直接用來儲存所拍攝內容。PRO-BLADE TRANSPORT 同時具備這可用性,所以概念上不只是電腦的讀卡機而已,它同時也是標準的 USB 外接儲存裝置,能夠一機兩用帶來了設備調配的彈性。

PRO-BLADE SSD Mag 和 PRO-BLADE TRANSPORT 在設計上,都考量到外出作業的可攜性與耐用度,當攝錄完成進入工作室後製階段,則是 PRO-BLADE STATION 派上用場的時候。它採用 4 槽設計,除了方便存取諸多的 PRO-BLADE SSD Mag,還採用 Thunderbolt 3 介面使傳輸更快速。

PRO-BLADE 生態系統就是如此容易理解,把固態硬碟外接模組化這應用模式,同時還能減輕工作團隊出外景的負擔。時下數位化製作流程,普遍使用硬碟作為拍攝內容儲存備份載體,多個 PRO-BLADE SSD Mag 才相當於 1 顆硬碟的體積與重量,足以抵銷容量差異並從而減輕運輸的不便。

由於是從電腦零組件衍生出來的應用,對於 PRO-BLADE 生態系統建立概念之後,實體產品的介紹相對簡單不少。Western Digital 提供了 PRO-BLADE SSD Mag 2TB 與 PRO-BLADE TRANSPORT 2TB,讓我們有機會實際動手把玩,體驗這模組化設計所能帶來的性能、便利性等優勢。

PRO-BLADE SSD Mag 2TB

當然了,我們並沒有相容的錄影器材,事實上也用不到那等級產品,以下僅就電腦儲存裝置的觀點來進行。首先來看 PRO-BLADE SSD Mag,它骨子裡是不折不扣的 M.2 PCIe NVMe 固態硬碟,為了模組化加上了鋁合金外殼,設計尺寸為 109.8 x 28 x 7.5mm、重 45g,看起來有幾分彈匣的感覺。

鋁合金材質除了堅固,也具有導熱效果可以確保存取速度,官方指出這結構設計具備 3 公尺耐摔、4000 磅抗輾壓能力,為專業工作者提供必要的耐用性。為了達成模組化可插拔應用,其連接器採自家規格設計,官方資料顯示插拔耐用性至少 2,000 次,也如同記憶卡能有限度的熱插拔使用。

PRO-BLADE SSD Mag 當前提供 1TB、2TB、4TB 容量選擇,存取速度最高可達讀 3,000MB/s、寫 2,600MB/s,這是指搭配 PRO-BLADE STATION 的前提下,與 PRO-BLADE TRANSPORT 搭檔則為 2,000MB/s。如同自家固態硬碟產品線,提供 5 年有限保固服務,片面看來沒有太多排除規則限制。

PRO-BLADE TRANSPORT 2TB

PRO-BLADE TRANSPORT 外殼也採用鋁合金,結構之中並有散熱鰭片設計,以應付 USB 3.2 Gen 2×2(20Gbps)連線運作產生的熱量,產品亦提供 5 年有限保固。其尺寸為 130.4 x 71.5 x 16mm、空機重 165g,算是容易和錄影器材結合固定,它只有 1 個 PRO-BLADE SSD Mag 插槽,傳輸速度最高為 2,000MB/s。

從 PRO-BLADE SSD Mag 外殼可以看出來,其中一邊經過斜角處理,類似 DisplayPort 那形狀是防呆機制用意。不過 PRO-BLADE TRANSPORT 本身沒有額外的防脫落卡榫機構或門蓋之類設計,因此裝著 PRO-BLADE SSD Mag 卻不慎摔落地面,那彈匣會不會鬆脫甚至噴飛,可能也是個好問題。

PRO-BLADE TRANSPORT 這個一機兩用的外殼,除了空機銷售模式,也有搭配各容量版本 PRO-BLADE SSD Mag 的銷售組合,可以視需求來自由添購。兩者搭配組合,對電腦而言是個標準的 USB 外接儲存裝置,相容於 Windows 10+、macOS 10.13+(預設格式化)作業系統,無須再安裝驅動程式。

PRO-BLADE 性能實測體驗

以我們固定使用的 Windows 10 測試平台環境為例,PRO-BLADE TRANSPORT 被辨識為 SCSI Disk Device 類型磁碟機,是因為支援 UASP 傳輸模式,如同許多 USB 外接固態硬碟那樣。另外透過磁碟工具軟體,可以得知 PRO-BLADE SSD Mag 是採用 WD_BLACK SN750E 固態硬碟模組,屬於 PCIe 3.0 x4 NVMe 性能型產品。

在這環境進行性能實測體驗,依慣例先進行 AIDA64 Disk Benchmark 寫入測試,結果曲線變動相當平直,並未出現 SLC Cache 飽和降速現象,平均速度因而達到 1796.2MB/s 之譜。經過這超過 110 分鐘的連續寫入,PRO-BLADE SSD Mag 最高溫度約 54°C,顯示散熱設計發揮了效益,不會讓存取速度大起大落。

WD_BLACK SN750E 是 WD_BLACK SN750 兄弟產品,也用在 WD_BLACK P50 外接固態硬碟等產品上,性能評估以 USB 3.2 Gen 2×2 介面,速度普遍落在 2,000~2,100MB/s 作為基準。所得結果如下列,CrystalDiskMark 相對容易達到漂亮值,SEQ1M Q8T1 條件表現為讀 2,051.62MB/s、寫 1989.05MB/s。

SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (4)
SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (3)
SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (8)
SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (6)
SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (5)
SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (2)
SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (4) SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (3) SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (8) SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (6) SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (5) SanDisk Professional PRO-BLADE - Benchmark (2)

另外以 10 個總計約 500GB 檔案,充當錄影器材所紀錄內容,經由 FastCopy 傳輸來看速度表現。所得平均讀取速度 1,279MB/s,寫入更高一點來到 1,516MB/s,讀取比較慢是受到測試碟的寫入性能影響,因為 SLC Cache 被這般資料量塞爆了。簡單以寫入速度 1,516MB/s 作為基準來看,傳輸時間約 345 秒,是在這介面應有速度的合理範圍內。

測試平台

PRO-BLADE 確實是很不錯的概念,目前 3 款產品可以靈活搭配組合應用,達成改善工作流程與提升效率等目的。它可以為後期製作帶來更高的存取速度,無論只是要轉移備份儲存或者直接編輯,都能提供 PCIe 3.0 NVMe 固態硬碟等級高速體驗,節省不等程度的作業等待時間。

直覺上這方案製品應該都不便宜,但 XQD、CFexpress 等高性能記憶卡,每 GB 儲存成本才真的是令人咋舌,而且也不容易製作出 TB 等級容量。以 PRO-BLADE TRANSPORT 1TB 為例,市場參考價格不超過 8,400 元,相近花費用來買前述記憶卡,可是連 256GB 都有點難度。

也因此,即便並非從事影視相關行業,需要高速大容量外接儲存裝置的特殊應用,也可以試試 PRO-BLADE 解決方案。一般玩家如果荷包深厚只是基於好奇,可試想一般 USB 3.2 Gen 2×2 外接盒要價 2,000 元左右,如此來看 PRO-BLADE TRANSPORT 其實並不算昂貴。你覺得呢?